Кога два предмета се судираат, резултатот е чисто физички. Ова важи без разлика дали станува збор за моторно возило што се движи со голема брзина по автопат, билијардска топка што се тркала по маса од филц или тркач што се судира со земјата со брзина од 180 чекори во минута.
Специфичните карактеристики на контактот помеѓу земјата и стапалата на тркачот ја одредуваат брзината на трчање на тркачот, но повеќето тркачи ретко поминуваат време проучувајќи ја нивната „динамика на судир“. Тркачите обрнуваат внимание на нивните неделни километри, растојанието на трчање на долги патеки, брзината на трчање, срцевиот ритам, структурата на интервалниот тренинг итн., но честопати го занемаруваат фактот дека способноста за трчање зависи од квалитетот на интеракцијата помеѓу тркачот и земјата, а резултатите од сите контакти зависат од аголот под кој предметите се допираат едни со други. Луѓето го разбираат овој принцип кога играат билијард, но честопати го занемаруваат кога трчаат. Тие обично воопшто не обрнуваат внимание на аглите под кои нивните нозе и стапала доаѓаат во контакт со земјата, иако некои агли се многу поврзани со максимизирање на силата на погон и минимизирање на ризикот од повреда, додека други генерираат дополнителна сила на сопирање и ја зголемуваат можноста за повреда.
Луѓето трчаат во нивниот природен од и цврсто веруваат дека ова е најдобриот режим на трчање. Повеќето тркачи не придаваат важност на точката на примена на силата кога се во контакт со земјата (дали да ја допрат земјата со петицата, со табанот на целото стапало или со предниот дел од стапалото). Дури и ако изберат погрешна контактна точка што ја зголемува силата на сопирање и ризикот од повреда, тие сепак генерираат поголема сила преку нозете. Малкумина тркачи ја земаат предвид тврдоста на своите нозе кога ја допираат земјата, иако тврдоста има важно влијание врз шемата на силата на ударот. На пример, колку е поголема цврстината на земјата, толку е поголема силата што се пренесува назад кон нозете на тркачот откако ќе биде удрено. Колку е поголема тврдоста на нозете, толку е поголема силата што се генерира напред кога се турка на земјата.
Со обрнување внимание на елементи како што се аголот на контакт со земјата на нозете и стапалата, точката на контакт и тврдоста на нозете, ситуацијата со контакт помеѓу тркачот и земјата е предвидлива и повторувачка. Покрај тоа, бидејќи ниеден тркач (дури ни Јусеин Болт) не може да се движи со брзина на светлината, Њутновите закони за движење важат за исходот од контактот без оглед на обемот на тренинг на тркачот, отчукувањата на срцето или аеробниот капацитет.
Од перспектива на силата на удар и брзината на трчање, третиот Њутнов закон е особено важен: тој ни кажува. Ако ногата на тркачот е релативно исправена кога ќе ја допре земјата, а стапалото е пред телото, тогаш ова стапало ќе ја допре земјата напред и надолу, додека земјата ќе ја турка ногата и телото на тркачот нагоре и назад.
Исто како што рекол Њутн, „Сите сили имаат реакциони сили со еднаква големина, но спротивни насоки“. Во овој случај, насоката на реакционата сила е токму спротивна од насоката на движење што ја посакува тркачот. Со други зборови, тркачот сака да се движи напред, но силата што се формира откако ќе дојде во контакт со земјата ќе го турне нагоре и назад (како што е прикажано на сликата подолу).
Кога тркачот ќе ја допре земјата со петицата и стапалото е пред телото, насоката на почетната сила на ударот (и добиената сила на потисок) е нагоре и назад, што е далеку од очекуваната насока на движење на тркачот.
Кога тркачот ќе ја допре земјата под погрешен агол на ногата, Њутновиот закон наведува дека генерираната сила не смее да биде оптимална и тркачот никогаш не може да ја достигне најголемата брзина на трчање. Затоа, потребно е тркачите да научат да го користат точниот агол на контакт со земјата, што е фундаментален елемент на правилниот модел на трчање.
Клучниот агол при контакт со земјата се нарекува „тибијален агол“, кој се одредува според степенот на аголот формиран помеѓу тибијата и земјата кога стапалото првпат ќе ја допре земјата. Точниот момент за мерење на тибијалниот агол е кога стапалото првпат ќе ја допре земјата. За да се одреди аголот на тибијата, треба да се повлече права линија паралелна со тибијата почнувајќи од центарот на зглобот на коленото и да води до земјата. Друга линија започнува од точката на контакт на линијата паралелна со тибијата со земјата и се повлекува право напред по земјата. Потоа одземете 90 степени од овој агол за да го добиете вистинскиот тибијален агол, што е степенот на аголот формиран помеѓу тибијата во точката на контакт и правата линија нормална на земјата.
На пример, ако аголот помеѓу земјата и тибијата кога стапалото првпат ќе ја допре земјата е 100 степени (како што е прикажано на сликата подолу), тогаш вистинскиот агол на тибијата е 10 степени (100 степени минус 90 степени). Запомнете, тибијалниот агол е всушност степенот на аголот помеѓу права линија нормална на земјата во точката на контакт и тибијата.
Тибијалниот агол е степенот на аголот формиран помеѓу тибијата во точката на контакт и правата линија нормална на подот. Тибијалниот агол може да биде позитивен, нула или негативен. Ако тибијата се навалува напред од коленото кога стапалото ќе дојде во контакт со подот, тибијалниот агол е позитивен (како што е прикажано на сликата подолу).
Ако тибијата е точно нормална на земјата кога стапалото ја допира земјата, аголот на тибијата е нула (како што е прикажано на сликата подолу).
Ако тибијата се навалува напред од зглобот на коленото кога ја допира земјата, тибијалниот агол е позитивен. При допир на земјата, тибијалниот агол е -6 степени (84 степени минус 90 степени) (како што е прикажано на сликата подолу), а тркачот може да падне напред кога ќе ја допре земјата. Ако тибијата се навалува назад од зглобот на коленото кога ја допира земјата, тибијалниот агол е негативен.
Откако кажав толку многу, дали ги разбравте елементите на шемата на трчање?
Време на објавување: 22 април 2025 година